青岛球墨铸铁管的退火处理

2017-04-21  来自: 青岛华储新兴管业有限公司 http://www.qdhcgy.com/ 浏览次数:507

     球墨铸铁管加工阶段,有很多重要的环节,但是退火这个环节是非常重要的,那么球墨铸铁管退火到底要注意什么呢?今天青岛球墨铸铁管的小编为大家分析一下应该如何操作呢?

    球墨铸铁管加强炉前操作,合理组织燃料燃烧   正确的组织燃料燃烧,在保证燃料完全燃烧的前提下,尽可能地降低空气系数是提高退火炉热效率的有效方法。在空气系数逐渐大于11的过程中,炉膛废气温度逐渐降低,同时废气量逐渐增大,废气带走的热量逐渐增加,炉子的热效率就随之降低;相反,当空气系数逐渐小于 1.1时,造成燃料不完全燃烧,废气中的可燃成分增加很快,废气带走的化学热增加很快,炉子的热效率也逐渐降低。为了节约能源和减少因不完全燃烧造成的烟气污染,要求炉前操作工精心操作,只调燃料不调空气或只调空气不调燃料的操作。特别是加热段的重油烧嘴,尽量做到不冒黑烟,不出“黑筋”,不飞“雪花”,使重油、雾化风、助燃风达到好的配比。

2.2.3  正确控制炉膛压力 球铁管退火炉进出料炉门大,两侧炉墙小炉门多,共22个,吸风和溢气很难避免,容易造成热量的大量损失。减少吸风和溢气的重要方法就是合理地调整炉膛压力。由于铸管公司的退火炉设计排烟能力不够,又没有炉压测量装置,因此在操作上就要求抽烟机前蝶阀全部打开增加排烟能力,降低炉膛压力;炉两侧的小炉门正常使用时必须关闭;进料炉门的隔热帘和出料炉端的升降式保温炉门要根据不同的管径随时调整,以减少炉气外溢造成的热量损失。

2.2.4 提高烟气的余热利用   烟气预热空气可以增加炉膛的热收入,降低燃料的用量,达到节能的目的。铸管公司退火炉的烟气余热利用主要是预热助燃空气,但原设计烟道热量散失很大,换热器前的烟气温度只有650℃左右,空气预热温度只有90℃左右,效果很差。针对这种情况,进行了烟道改造,用石棉板和粘土砖重新砌筑。改造后空气的预热温度提高到了270℃左右,不仅利用了余热,还改善了重油的燃烧状况,节能效果十分显著。

2.3 选用低成本燃料 

铸管公司的退火炉初采用柴油作为燃料,吨管消耗柴油约为65kg左右,燃料成本相当高。1995年将燃料改为重油,吨管消耗重油约为80kg,吨管可节约成本35元左右,按年产量50000t球墨铸铁管计算,每年可节约成本约175万元。2001年初,铸管公司引入了焦炉煤气,但由于焦炉煤气量的限制,只在退火炉保温段和缓冷段进行了煤气代替重油的改造,改造后吨管消耗重油约为45kg,消耗煤气约为22m3,吨管可节约成本26元左右,每年可节约成本130多万元。从两次燃料的变化来看,节能效果都十分显著。

3结论

降低球铁管在退火炉内热焓增量的主要措施是制定合理的工艺,减少热量的浪费;提高炉子的热效率就是依据工艺制定合理的操作制度,使能源做到充分的利用;燃料的更换虽然节能效果很显著,但首先要满足工艺要求,还要考虑到当地资源的状况,选用污染轻、价格低的燃料。

铸管公司退火炉围绕这些节能措施进行改造以后,吨管能耗成本由初的182元降低到现在的110.8元,吨管成本降低了71.2元,每年可节约成本350多万元,经济效益显著。


本文标签:青岛球墨铸铁管,球墨铸铁管,球墨管



青岛华储新兴管业有限公司:专营离心球墨铸铁管 球墨铸铁管件 柔性铸铁排水管 球墨铸铁井盖、雨水篦子等多种球墨铸铁管业务。

手机:15908938866   崔经理:18266611169

传真:86-0532-89082368  邮箱:1220037817@qq.com 
地址:青岛市城阳区双元路与正阳路交叉路口


CopyRight © 版权所有: 青岛华储新兴管业有限公司 技术支持:华储新兴网络部 网站地图 XML 备案号:鲁ICP备17002595号-2


扫一扫访问移动端